Фотографии нас и наших кормильцев

#1141 **Пан** » 08.11.2014, 15:02

Небольшой рассказ,опять же таки о сторонней технике. На этот раз о сенокосилке,которая периодически цепляется к этому трахтору.
Короче,поизносились подшипники на приводном валу сего агрегата,замену их,плюс шкива с храповым механизмом поручили узбеку Мише(в целом, хороший дядька,кстати!),но он все испортил, с последствиями,близкими к фатальным. Косилка была нужна срочно,лошедя голодали, и поэтому заказали узел почти в сборе. Приехал на конюшню и вместе Мишей приступили к сборке,а т.к. изначально весь механизм я не видел,то мы все собрали качественно,не забыв добавит смазки в закрытые подшипники и пошли устанавливать узел...
...оказалось,что Миша от радости и спешки забыл,что в конструкции косилки предусмотрены кожуха. Разобрали. Собрали по-новой,но уже как положено,с чешуей. Заработало. Миша сказал,что с нова так не было.

Фото0168.jpg

Фото0169.jpg

Фото0170.jpg

#1142 **Алекс-др** » 08.11.2014, 15:02

Пан писал(а):не забыв добавит смазки в закрытые подшипники

В последнее время таким делом не занимаемся, по причине негативной практики. В какие добавили те и вышли из строя.

#1143 **ВИТАЛИК 268** » 08.11.2014, 15:02

#1144 **Пан** » 08.11.2014, 15:02

Виталь,ты как всегда на высоте!

#1145 **ВИТАЛИК 268** » 08.11.2014, 15:02

Добавлено спустя 22 секунды:

Пан писал(а):Виталь,ты как всегда на высоте!

#1146 **VodilaKamaza** » 08.11.2014, 15:02

Пан писал(а):Виталь,ты как всегда на высоте!

Точно

#1147 **ВИТАЛИК 268** » 08.11.2014, 15:02

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Добавлено спустя 58 секунд:

VodilaKamaza писал(а):Точно

стараемся!!! :mi_ga_et:

#1148 **CALIPSO** » 08.11.2014, 15:02

Первый рабочий выезд таки состоялся через пару недель,но впереди еще много работы по доводке до ума сего аппарата :-):

#1149 **Сергей** » 08.11.2014, 15:02

моя косолапенькая.

#1150 **Пан** » 08.11.2014, 15:02

Хороший аппарат! :dr_ink:

Тоже под манипулятор рядить будешь?

#1151 **Саня Миксерист** » 08.11.2014, 15:02

так сложились обстоятельства, что миксерный бизнес ушел в прошлое............. теперь както вот так

http://uploads.ru/t3bse.jpg

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
с вашего разрешения коллеги форумчане ник оставлю тот же.......... если Вы не против

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

#1152 **serega55102** » 08.11.2014, 15:02

Саня Миксерист писал(а):ник оставлю тот же.......... если Вы не против

мало того что не против....только за!!!Удачи в этом начинании!!!Главное про форум не забывай!!

#1153 **Пан** » 08.11.2014, 15:02

serega55102 писал(а):Главное про форум не забывай!!

Золотые слова!!!

#1154 **stas-mt** » 08.11.2014, 15:02

Собира, укомплектовываю, доделываю

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

Добавлено спустя 36 минут 30 секунд:
Ну и для поржать.....прицеп из Энгельса вынужден был тащить на бычке......на дороге вызывал удивление

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

#1155 **Пан** » 08.11.2014, 15:02

А на Бычку пневматика под прицеп есть?
Да,кстати по Бычкам у нас тоже тема есть.

#1156 **stas-mt** » 08.11.2014, 15:02

Под прицеп пневматики нет, но подключил от тормозной камеры, которая установлена над задней осью, эта камера воздействует на главный тормозной цилиндр, который давит на рабочий...... :wo_ol:

тормоза на бычках замудреные и не надежные....поэтому бойтесь бычков...........а подачу воздуха на прицеп запитал от энергоаккамулятора ручника......при постановке на ручник воздух сбрасывался и прицеп стоял колом

#1157 **Пан** » 08.11.2014, 15:02

stas-mt писал(а):тормоза на бычках замудреные и не надежные

Казалось бы,на ГАЗоне такая же система,но особых хлопот не доставляла...

#1158 **stas-mt** » 08.11.2014, 15:02

Перед дисковый, к нему вопросов нет.....но зад......что бы жидкость проверить, нужно под машину залезть....один энергоаккамулятор не осиливает через тросы и ролики удердивать машину на ручнике....и практически у всех владельцев есть притензии к заднему контуру....может с завода и тормозит...но меня они никогда не устраивали.....хотя вопреки всем машина мне нравится

#1159 **Пан** » 08.11.2014, 15:02

Перепродают моего конягу,правда уже заметно перелицованного. :ng21:

#1160 **Юник** » 08.11.2014, 15:02

Пан писал(а):Перепродают моего конягу

Чем старше машина, тем меньше пробег, интересный парадокс...

#1161 **ATV** » 08.11.2014, 15:02

[b]stas-mt
сколько тара этого прицепа ???

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
и кузов наверное больше 400 руп. обошелся ?

#1162 **stas-mt** » 08.11.2014, 15:02

ATV, кузов "под ключ" именно 400 обошелся с цилиндрами и документами. Тару еще не взвешивал.....еще не работал. Когда был шторой в стс стояло 5.........думаю до 7 должен уложиться.....в чистоте 8.60 на 1.90 на 2.50

#1163 **Tolyan38** » 08.11.2014, 15:02

41 куб

, не слабо. Собираешься Камазом на 47 редукторах таскать?

#1164 **stas-mt** » 08.11.2014, 15:02

Tolyan38, и камаз около 22 кубов....прицеп еще не таскал от земли высота в рабочем положении на накаченных подушках от земли до верха3.05 и опустить на 7-10 см всегда могу, учитывал высоту погрузки мтз с куном(пку).....
двс 740.11-240......турбины поставил новые чешские 145.....позже сьезжу к генакаклу в воронеж, он обещал мне лошадок накрутить и весной куллер поставлю......пока не представляю как он будет ехать, одиночкой 18 тонн жома вроде везет.... есть у меня один 48 редуктор хороший, если что докуплю еще один.....
Так то по ровной дороге поедет, всегда можно на пониженной ехать, больше волнует как с поля трогаться....

#1165 **Tolyan38** » 08.11.2014, 15:02

У меня немного поменьше, всего 25кубов.

Больше 35 тонн в сцепку не беру. По полю бывает не могу тронуться, Мощи хватает, но можно порвать редуктор или кардан, чего в прошлом сезоне хватало с избытком. По концовке поставил 49 редуктора, скорость конечно упала, но по полям ездит хорошо.

#1166 **stas-mt** » 08.11.2014, 15:02

Tolyan38, не хватает конечно коробки, маловат диапозон.....

#1167 **Алексей** » 08.11.2014, 15:02

stas-mt писал(а):не хватает конечно коробки

Да при чем тут "не хватает коробки"??? Тут в двух словах - не по Хуану самбреро... Тьфу ты, не по Сеньке шапка. Куда н...а....х...у...й по столько возить на практически простых КамАЗах (Е-1, 240 л.с.), да еще и с полей выезжать!!!!!!!!!! Тут мамонт нужен, 360...400 л.с. и КПП ZF-16S151. Никак не меньше! Тогда будет нормальная езда, а не из ремонта в ремонт. И удовольствие будет от работы, а не вечное чувство тревоги за машину.

#1168 **avb35** » 08.11.2014, 15:02

не хватает конечно коробки

Алексей, хотел написать что не хватает здравого смысла, но постеснялся)

#1169 **Пан** » 08.11.2014, 15:02

Алексей писал(а):Тут мамонт нужен, 360...400 л.с. и КПП ZF-16S151.

...и желательно полноприводный и с таким кузовом,чтобы наиболее соответствовал жанру. :ng15:

#1170 **stas-mt** » 08.11.2014, 15:02

.......прицеп делался на перспективу, мне он в 600 обошелся, с совершенно новым кузовом он на воздухе, он 3х осный....новые колодки и новая резина на 2х осях. а это несомненный плюс........обычный камазовский стоит не меньше 300+.плюс руки нужно будет приложить
Будет тяжело, загружу половину и все равно будет легче чем с камазовским ехать......который мотоет из стороны в сторону
6520 не особо нравится,какие то они проблемные..... на маз 6312 глаз положил.......
Изначально смотрел 6303 с мотором 7511.....но финансово не вытягивал....плюс к нему кузов за 400 нужен..........а так поживем увидим

Фотографии нас и наших кормильцев

Кто сейчас на форуме (по активности за 10 минут)