Дистанционное управление массы

Модераторы: serg@i, Пан

Сергей
Активный участник
Активный участник
Сергей
Активный участник
Активный участник
Репутация: 49
Сообщения: 388
С нами: 4 года 5 месяцев

#61 Сергей » 19 июля 2018, 8:35

lesnik7740 писал(а):. Единственный минус этой системы, когда требуется сварка, нужно скидывать минусовую клемму с аккума.
при наличии приблуды, массу можно не отключать вообще при сварки."масса с Д.У"по сути это "Д.У выключатель"его можно использовать хоть где и не обязательно под него что то подкладывать,у нее дастаточно хорошие изоляторы на контактах стоят.

Юник M
Клубный дед
Клубный дед
Аватара
Юник M
Клубный дед
Клубный дед
Возраст: 51
Репутация: 567
Сообщения: 1084
С нами: 4 года 6 месяцев
Откуда: Волгоградская обл.

#62 Юник » 19 июля 2018, 11:04

Сергей писал(а):и не обязательно под него что то подкладывать,у нее дастаточно хорошие изоляторы на контактах стоят.
Изоляторы хорошие, только они не закрыты от влаги и всякой каки летящих из под колёс, не поможет и подкладка диэлектрика. При попадании влаги на клеммы будет утечка тока, со всеми вытекающими. Схема установки выключателя на плюс аккумуляторов раньше использовалась на ИКАРУСах, но там выключатель был больших размеров (сам не разбирал), по сравнению с КАМАЗовским, и думаю защита от утечек тока была на порядок выше, плюс всё это спрятано в сухом ящике. На КАМАЗе такая схема думаю будет не уместна.

avb35 M
Клубный дед
Клубный дед
avb35 M
Клубный дед
Клубный дед
Возраст: 39
Репутация: 275
Сообщения: 1422
С нами: 4 года 6 месяцев
Откуда: 35 регион

#63 avb35 » 19 июля 2018, 11:44

На МАНах разрывается выключателем +. Правда выключатель компактно умещается внутри ак.ящика. снаружи лишь поворотная ручка выключения. Можно такой поставить
На МАЗах разрывается +, а выключатель камазовский стоит на улице. Никаких массовых проблем вроде нет с утечками. Почти у всех аккумуляторы покрыты слоем пыли пропитанной кислотой и ничего, живут.

Disconnector M
Участник
Участник
Disconnector M
Участник
Участник
Возраст: 38
Репутация: 53
Сообщения: 100
С нами: 3 месяца 16 дней
Откуда: Ленинград

#64 Disconnector » 19 июля 2018, 12:01

На многих иномарках разрывается (+), поскольку так безопаснее и технически проще реализовать независимое питание для тахографа, автономок и прочего.
КАМАЗ, к слову, давно уже перешёл на тот же путь, ещё когда появились модели с двигателями Евро-3. До этого на питание автономки они ставили отдельный двухпроводный жгут, а для тахографа вплели в жгут кабины провод независимой массы. Теперь всё организовано проще. Правда, с силовыми проводами предохранительного блока наплели невесть чего, но это другая история.

Кстати, на МАЗах выключатель (+) стоит на улице, но закрыт пластиковым коробом.

Сергей
Активный участник
Активный участник
Сергей
Активный участник
Активный участник
Репутация: 49
Сообщения: 388
С нами: 4 года 5 месяцев

#65 Сергей » 19 июля 2018, 15:42

Юник писал(а):Изоляторы хорошие, только они не закрыты от влаги и всякой каки летящих из под колёс, не поможет и подкладка диэлектрика. При попадании влаги на клеммы будет утечка тока, со всеми вытекающими. Схема установки выключателя на плюс аккумуляторов раньше использовалась на ИКАРУСах, но там выключатель был больших размеров (сам не разбирал), по сравнению с КАМАЗовским, и думаю защита от утечек тока была на порядок выше, плюс всё это спрятано в сухом ящике. На КАМАЗе такая схема думаю будет не уместна.
у меня на плюсе стояла ,но внутри рамы была,за пять лет пользованием ни одна масса не вышла из строя.
А так,если на улице,чехол для клеммы есть,ну и конеШно,машину мыть хоть иногда нужно,что же ездить с сантиметровым слоем грязи......

Добавлено спустя 14 минут 57 секунд:
Disconnector писал(а):Кстати, на МАЗах выключатель (+) стоит на улице, но закрыт пластиковым коробом.
У меня маз,честно говоря не обращал особо внимания + или -,но вроде как на минус..
АКБ с завода еще ни разу не снимал....для сварки такая вот приблуда есть

Добавлено спустя 43 секунды:
что бы мозги не попалить.

Добавлено спустя 21 минуту 52 секунды:
навеняка вопрос будет задан"что это"
https://www.autoteile-schork.de/Shop/Werkzeuge-We ... Tools-Ueberspannungsschutz-12V
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Disconnector M
Участник
Участник
Disconnector M
Участник
Участник
Возраст: 38
Репутация: 53
Сообщения: 100
С нами: 3 месяца 16 дней
Откуда: Ленинград

#66 Disconnector » 19 июля 2018, 17:56

Сергей писал(а):У меня маз,честно говоря не обращал особо внимания + или -,но вроде как на минус..

Изначально на (-), на (+) стали делать на машинах нового поколения - с кабинами "Простор", проще говоря. А вот на переходных моделях (кабина ещё старая, а двигатель с "мозгами") - честно говоря, не помню, я редко имел с такими дело.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
МАЗы в целом - те ещё "привидения с мотором" и чудеса конструкторской мысли, никогда не знаешь, с чем столкнёшься.
Да вот для примера: это изнанка одного из видов МАЗовского релейно-предохранительного блока. Да, он собран на проводах. :-)

Изображение

Сергей
Активный участник
Активный участник
Сергей
Активный участник
Активный участник
Репутация: 49
Сообщения: 388
С нами: 4 года 5 месяцев

#67 Сергей » 19 июля 2018, 18:03

Disconnector писал(а):стали делать на машинах нового поколения - с кабинами "Простор", проще говоря
)))улыбнуло,я даже и не знал,про кабину простор...)))

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Леха,ты мазами то же занимаешься?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Disconnector M
Участник
Участник
Disconnector M
Участник
Участник
Возраст: 38
Репутация: 53
Сообщения: 100
С нами: 3 месяца 16 дней
Откуда: Ленинград

#68 Disconnector » 19 июля 2018, 18:13

Сергей писал(а):Леха,ты мазами то же занимаешься?
Да, и ими тоже. Хотя последнее поколение ещё не успел изучить "от и до".
Чувствую, мы сейчас получим по башке за разговор не по теме. Если что потребуется, мой телефон должен быть у Валерия Викторовича или скину в личку.

Сергей
Активный участник
Активный участник
Сергей
Активный участник
Активный участник
Репутация: 49
Сообщения: 388
С нами: 4 года 5 месяцев

#69 Сергей » 19 июля 2018, 18:25

Disconnector писал(а):Да, и ими тоже. Хотя последнее поколение ещё не успел изучить "от и до".
у меня всетаки наверное последнего поколения,таких пучков проводов нет...если будет клиент"маз с двигателем рено не заводится"звони,там диагносты определить ничего не могут так как на КОМпе питания нет,а дело всего в одной релюшке

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
https://forums.drom.ru/special/t1152184578.html это мой маз есть фотки сварки кабины
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Аватара
Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Возраст: 53
Репутация: 317
Сообщения: 2273
С нами: 4 года 6 месяцев
Откуда: Вологодская обл.

#70 Алекс-др » 21 июля 2018, 22:09

lesnik7740 писал(а):Теперь магнитола, зарядка телефона и сигнала работают даже при выключённой массе.
Дак они и так работают бе" массы". Если нет, то массу нужно взять с кнопки выключения "массы."
Камаз 43114 СФ-65

lesnik7740 M
Новичок
Новичок
lesnik7740 M
Новичок
Новичок
Возраст: 41
Репутация: 1
Сообщения: 15
С нами: 3 года 3 месяца

#71 lesnik7740 » 22 июля 2018, 6:17

Магнитоле и антенне нужна масса, а если брать напрямую то при отключении основной происходит утечка тока через магнитолу. И с сигналкой чтоб не заморачиваться с проводами дополнительными, просто протянул + напрямую через инвертор. И немного не в тему вопрос коллега, как СФ-ка работает? Парни говорили, что медлительная, грузить долго.

Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Аватара
Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Возраст: 53
Репутация: 317
Сообщения: 2273
С нами: 4 года 6 месяцев
Откуда: Вологодская обл.

#72 Алекс-др » 24 июля 2018, 23:49

lesnik7740 писал(а):если брать напрямую то при отключении основной происходит утечка тока через магнитолу.
Брать "минус" нужно с кнопки выключения массы, потом на преобразователь, затем -12V на магнитолу. Этот минус не должен соединен с рамой автомобиля.
lesnik7740 писал(а):как СФ-ка работает
Ребята остановились в своем развитии, гонят 20 лет одно и тоже, лучше ПЛ-70 или ПЛ-97 брать. Если есть еще и погрузка, то вторая + охладитель.
Камаз 43114 СФ-65

Сергей
Активный участник
Активный участник
Сергей
Активный участник
Активный участник
Репутация: 49
Сообщения: 388
С нами: 4 года 5 месяцев

#73 Сергей » 3 августа 2018, 8:16

avb35 писал(а):На МАЗах разрывается +
действительно,плюс
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться в «Электрооборудование»

Кто сейчас на форуме (по активности за 30 минут)

Сейчас этот раздел просматривают: 3 гостя

Название-2 Название-2 Название-2